[摘要] 近日，武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020）开始环评公示。这份建设规划称，未来6年，武汉计划投资1445.5亿元，新建15条地铁，总长226.9公里，连通主城区与远城区。目前，武汉已运营的地铁线路里程达78.4公里，包括1号线、2号线一期、4号线一期，已批在（拟）建线路达到139.5公里。
地铁7号线一期：年内19个站开建 长丰站直通园博会
7号线一期线路从东方马城站到野芷湖站，是继2号线、4号线二期、8号线之后又一条过长江轨道线。7号线一期全长30.9公里，全程只需46，设站19座，全为地下线，2013年12月28日动工，计划于2017年建成。目前，近30%的工程进入施工阶段。香港路站、王家墩中心站、东方马城站、长丰站已施工，徐家棚站、三阳路站、瑞安街站等打围准备施工，其中长丰站2个主要进出口位于园博园内。年内19个站点可全面开工。
武汉地铁7号线一期
地铁7号线东方马城站（图片来源：地铁族）
造价线路 平均每公里造价9.7亿元
地铁7号线一期总投资299.12亿元，平均每公里造价9.7亿元，是武汉市目前造价的线路。
据相关工作人员介绍，“导致地铁7号线一期造价如此之贵的一个重要原因是公铁过江隧道。根据规划方案，三阳路越江隧道采用双向六车道公铁合建隧道方案，上层为公路隧道，下层为地铁7号线隧道。该隧道全长4650米，不仅造价昂贵，并且施工难度很大。”
机动车越江隧道设10个通道
7号线的三阳路站——徐家棚站区间隧道穿越长江，隧道左、右线各长2.59公里，隧道下跑地铁、上走汽车，设双向六车道。在京汉大道前设三阳路站，在秦园路设徐家棚站。
武汉地铁集团该标段负责人介绍，越江隧道在汉口岸的中山大道、解放大道，洪山岸的和平大道、友谊大道分别设置一对右进右出的匝道，共计8个。另在澳门路和秦园路设2个主通道，以供机动车过江进出。
武汉地铁集团相关负责人介绍，7号线与1号线轻轨站换乘方式为通道换乘，即从7号线站厅层通过5部扶梯爬高9米后与1号线站厅层付费区换乘。
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