[摘要] 近日，武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020）开始环评公示。这份建设规划称，未来6年，武汉计划投资1445.5亿元，新建15条地铁，总长226.9公里，连通主城区与远城区。目前，武汉已运营的地铁线路里程达78.4公里，包括1号线、2号线一期、4号线一期，已批在（拟）建线路达到139.5公里。
地铁5号线：延伸至武汉火车站
近期，有消息传出，原本以工人村为终点的地铁5号线延长了两站，将武钢厂区门口和武汉火车站纳入规划线路中。今后，数万名武钢员工有望乘坐地铁出行。
地铁5号线路初步改为：武汉火车站→武钢厂区门口→工人村→红钢城→和平大道沿线→积玉桥→小东门→武昌火车站→武泰闸→黄家湖，将线路延伸至武汉火车站。
据悉，将工人村和武钢厂区设站列入规划，除了考虑到大量聚集的武钢人流，也更符合规划和施工条件。按照目前线网规划和建设规划，武汉火车站规划有连接新汉阳站、武昌火车站的4号线，串连蔡甸和新洲阳逻的10号市域快线，若5号线衔接武钢厂区门口，将与镇间骨架线路的4号线形成环线。而且，按照此前规划，5号线路须穿越切割的地块较多，且需要两次穿越三环线和穿越高铁，若改为途经武钢厂区门口，线路延伸更为顺直。
目前，地铁5号线建设规划已于3月底上报国家发改委，计划于2017年前动工兴建。在期盼与等待中，3万武钢人有望在2020年坐上地铁出行。
规划绕开昙华林多栋历史建筑
根据规划，地铁5号线从青山顺着和平大道到达积玉桥后，不会转向中山路，而是沿着和平大道南延长线继续走行。地铁5号线在和平大道南延长线下将建设三个站点，分别是中山路站、中华路站、彭刘杨路站。为避免反复开挖，地铁5号线的三个站点将与和平大道南延长线同步规划、同步建设。
地铁5号线的建设将对得胜桥街进行拓宽，得胜桥街是一条历史悠久的街道，而且得胜桥街紧邻昙华林。那么地铁5号线的建设会不会伤害得胜桥街和昙华林的历史建筑呢？《武汉市城市轨道交通近期建设规划（20142020年）》环境评价影响公示显示，地铁5号线的规划避开了得胜桥304号、刘家淇故居、安全巷29号以及青龙巷85、88、91号等武汉市历史建筑。
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