[摘要] 5月3日，武汉市政府确定，尽快启动规划建设城区通往天河机场的轨道交通线，预计2017年建成通车。
轻轨▲▲▲
改变我的生活
2010年7月，国内最长的城中轻轨线路——全长28.8公里的武汉轻轨1号线全线通车。从东西湖穿越汉口中心城区到堤角，仅需58，创下武汉城区“时速”。
白天坐轻轨到东西湖田间地头“偷菜”，体验农家乐，晚上坐轻轨到堤角牛骨头一条街吃特色美食，成为很多市民周末休闲的新方式。
幸福市民：叶耘
前日21时20分，家住东西湖吴家山四支沟的叶耘，提着大包小包的“战果”，喜笑颜开地从武广出来。步行四五到达利济北路轻轨站，坐上轻轨，半后便到达家附近的五环大道站。
“要在以前，坐的士要得将近40块钱。坐晚班巴士，至少得一个多，还得转车，很不方便。”谈起轻轨给自己生活带来的便利，叶耘仍兴奋不已：“轻轨让我更加时尚！”
她介绍，自从轻轨通车后，同事们经常约着一起逛武广、江汉路，shopping、聚餐。还有不少人跑到东西湖来买房子。轻轨全线才开通半年，如今一搞都冇得座位。“坐轻轨，省时、准点，不用担心堵车。”
权威数据：
去年12月24日平安夜，轻轨全天客流量一举突破30万人次，创历史新高。
武汉地铁集团称，去年7月29日至今，新开通的轻轨二期总载客量已突破3200万人次，日均客流量达16万人次。交通专家胡润州称，这只是武汉轨道交通的“起点”，明年起6年内，武汉每年开通一条地铁线，客运量将增加数十倍。
展望：
明年起，每年建成一条地铁
根据我市地铁建设规划，2012年至2017年，武汉每年都将建成开通一条地铁线：
2012年，地铁2号线一期（从常青花园至鲁巷广场）力争通车。专家预测，其建成通车后，预计可分流我市一半的公交过江交通客运量。到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中该线将占去一半；
2013年，地铁4号线一期（从武昌火车站至武汉火车站）建成通车；
2014年，地铁4号线二期（从汉阳黄金口至武昌首义路）建成通车；
2015年，地铁3号线（从沌口至三金潭）建成通车；
2016年，地铁8号线一期工程（从三金潭至梨园广场）建成通车；
2017年，地铁6号线一期工程（从三角湖到东西湖区假日广场）建成通车，7号线（从金银湖至南湖）建成通车。
届时，我市轨道交通总里程将达到215公里，基本形成覆盖武汉三镇的轨道交通基本网络。其中，2013年，2号线一期、4号线一期和已通车的轻轨，将形成“工”字形轨道交通骨架。
据规划，未来武汉将建设12条轨道交通线，总长540公里，总站点314座。这12条轨道交通线由3条市域快线和9条市区线组成，将承担1600万人次的日客运量，占公共交通的50%以上，线路平均客运强度为3万人次/公里。在武汉主城区，近七成居民出门600米，就可乘坐地铁。
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