[摘要] 8月31日，雄楚大道高架东段（尤李立交—关山大道）全线通车，并与先期通车的雄楚大道高架西段（梅家山立交—尤李立交）无缝对接。通车后，从武昌火车站开车至关山大道光谷广场仅需约10分钟。另外，与其同时通车的还有汉阳片的龙阳大道改造工程，以后从琴台大道即能直达三环线，并对接东风大道高架。
【汉口】长丰高架：国内高转体桥
通车时间：2015年9月底
长丰大道快速化改造（二环线-三环线）工程西起硚孝高速三环线竹叶海立交，东至二环线常码头立交。由西向东贯穿武汉古田组团。长丰大道高架进入后冲刺，将确保于武汉园博会开园前通车。
高架桥面全长8公里，采取主线高架+地面辅道的方式建设，主线高架设置双向6车道、地面段设置双向4至6车道，沿线跨越汉宜高铁、汉丹铁路、轻轨1号线和京广铁路等，设置有竹叶海全互通立交、古田二路三层分离式立交和常码头全互通立交等3座立交，以及6对上下桥匝道。主线高架设计车速为60公里/，地面辅道设计车速为40公里/。
长丰大道高架沿线有6对上下桥匝道，“十一”之前，除丰帆路的一对匝道外，其余匝道全部开通。此外，作为长丰大道高架起点的常码头立交，本身也有4条匝道实现多向全互通，目前已贯通3条，分别是二环往长丰大道高架方向，长丰大道往二环汉口火车站方向，长丰大道往二环汉阳方向。
①长丰科技产业园门口
②“百姓之春”小区门口；
③丰茂路一对
④江发路一对
⑤丰帆路一对
⑥三环竹叶海附近有一对。
国内高转体桥：
8月14日，长丰大道改造工程跨铁路桥段转体施工成功对接，实现“完美转身”。该段桥面高达33米，相当于10层楼房的高度，刷新了国内连续梁转体桥转体高度的记录。这是继汉口姑嫂树跨京广、合武、汉孝铁路转体桥，武昌梅家山跨京广铁路转体桥后，武汉开建的第三座跨铁路转体桥，转体桥面距地面高度达33米，相当于10层楼高，创下国内连续梁转体桥转体高度之。
影响：
长丰大道高架作为武汉园博会的主要通道，本月底武汉园博园开园前实现通车，武汉西大门将新增二环、三环连接线。长丰大道高架不仅可以缓解常码头、长丰、古田一带的交通压力，还可极大提升汉口西部地区交通疏解能力，分流汉口中心区出城的交通压力。长丰大道未来将连接硚孝高速，实现硚口常码头20多孝感。
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