[摘要] 由于地理因素，武汉被长江和汉江分为汉口、汉阳和武昌三镇，“过江难”成为武汉交通的大难题。根据武汉轨道交通规划，武汉共有4条过江线路。
4号线（西延至武汉西站）
4号线是武汉通车的第二条过江 ，一期（武汉火车站——武昌火车站）于2013年通车，2期（武昌火车站——口）于2014年通车。它被称为“武汉火车站专线”，串起了武汉火车站、武昌火车站、汉阳火车站以及未来的武汉西站（新汉阳火车站）。
另外，4号线西延长线也将开建。4号线西延线原计划是从4号线二期终点站 口站延至新汉阳火车站，然后与11号线西延线（蔡甸线）与4号线在 口站、新汉阳站这两个站连续换乘后，抵达蔡甸柏林站。
不过，新信息显示，4号线西延线与11号线西延线合并，统称蔡甸线，其中新汉阳站更为武汉西站。蔡甸线起于4号线二期的终点站 口站，经过武汉西火车站后，再途经7站，后抵达蔡甸柏林站，成为蔡甸首条 线。
武汉西站未来还将接入正在建设的汉十高铁，而该高铁是西安至武汉高铁的一部分。由于 相连，未来市民在武汉站、武汉西站、汉口站和武昌站乘车，出行将变得更加便捷。
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