[摘要] 距离官方公布的预计2015年4月底通车的雄楚大道西段高架工程，仅剩下几天时间，然而附近居民更多谈论地是BRT通车后，噪音、灰尘等环境的改善。于他们而言，居住环境的改善似乎更符合自身利益的诉求点，于大道周边的房企而言，环境的改善也有利于楼盘的产出。
房天下讯 距离官方公布的预计2015年4月底通车的雄楚大道西段高架工程，仅剩下几天时间，然而附近居民更多谈论地是BRT通车后，噪音、灰尘等环境的改善。于他们而言，居住环境的改善似乎更符合自身利益的诉求点，于大道周边的房企而言，环境的改善也有利于楼盘的产出。
西段主线高架即将通车 “灰头土脸”景象成过去式
2015年4月15日凌晨，三环线高架正式通车，在众人一片广而告之中，备受全城瞩目的雄楚大道高架也再次成为讨论话题。待梅家山立交至珞狮路段正式通车，交通、环境、商业的改善似乎自然而然。
然而，在雄楚大道省出版城前的店主徐阿姨，关心的是环境问题的改善。虽然家就住在省出版城对面的御景名门，但是一段仅10不到的步程，近两年来却一直困扰着徐阿姨。
“这边不仅仅是修高架，还在修匝道，路上堆的都是沙子、钢筋、水泥，到了白天就是轰轰隆隆作业声，到了晚上就是拖沙车，灰尘满天飞。”徐阿姨透露，每天光是为裸露在外的零食、水等包装擦灰尘都不止10遍。
不过，这一切即将成为过去式。
2015年4月5日，记者在走访雄楚大道时，发现高架路面已经开始刷黑，主线高架桩基、承台、墩柱等下部结构施工基本完工，已抓紧建设上部箱梁。
而待4月底BRT通车，意味着西段高架工程临近尾声，剩下的多是小修小整。一些网友诟病的“下雨天四处泥巴，干燥天灰尘肆虐，接个电话必须高分贝，路边树叶都灰不溜秋”的景象，在雄楚大道西段高架路段起码不再复返。
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