6月18日武石武冈城际铁路通车

[提要] 城铁正式挺进鄂东,武石、武冈城铁6月18日通车。武石城铁每天开行7对动车,武冈城铁每天开行8对动车,各列城铁辐射至黄石、黄冈、鄂州等沿线城市。据悉,两条城际铁路开通,高铁、城铁、地铁将在武汉站形成“三铁”联网的格局,武汉站也将迎来大量的中转、换乘、到达等客流。[详细]

根据6月8日公布的运行图,武石城铁每天开行7对动车,武冈城铁每天开行8对动车。据悉,武汉开往黄石、黄冈方向的动车中,分别有2趟列车,在每一站都会停靠,耗时较长。其中,武石城铁的2趟列车为C5507及C5515;武冈城铁的2趟动车则分别为C5605和C5617。从武汉到黄石的城铁中,最慢耗时1小时22分钟,最快也得花上46分钟;武汉开往黄冈的城铁中,最长耗时67分钟,最快的也要43分钟。[详细]

新汉正街崛起 轻轨汉口北延长线5月28通车

配套待完善发展迎契机 房天下直击1号线延长线通车

5月28日上午11点,从汉口北站开往东吴大道的列车发出,标志着武汉轨道交通1号线汉口北延长线的正式通车,也标志着黄陂区正式进入了“地铁时代”, “新汉正街”迎来重要客运交通走廊。长5.7公里的1号线汉口北延长线正式通车,设滕子岗、滠口新城、汉口北三个车站,在开通初期,列车运行采用“大小交路”的方式运营,即不是每一趟车都到达汉口北,在东吴大道站至堤角站开行小交路,在东吴大道至汉口北站开行大交路。资料显示,1号线堤角站至东吴大道站高峰时段列车运行间隔约4.5分钟,平峰时段列车运行间隔约5分钟。[详细]

武汉五大火车站中转全国 直达17省市

武汉成中国高铁中转站 铁路客运量第一

全国新的列车图运行后,以武汉为圆心的“米”字形高铁网格,南北通达北广深,东西连接沪渝成。东北方向可到济南、沈阳,西南方向可抵桂林、南宁,西北至西安,东南至福建、厦门。目前,武汉站主要承接南北向京广快速大通道的高铁客流;武昌站主要承接京广、武九、汉丹等既有普铁线客流,以及部分动车及武咸城铁客流;汉口站主要承担东西向沪汉蓉快速大通道的动车客流。未来,光谷站定位为城际铁路与城市内轨道交通的转换枢纽,承担武黄、武冈城铁客流;新汉阳站主要承接西北、东南向高铁客流,以及武汉至天门、仙桃、潜江城铁客流。[详细]

武汉地铁2号线南延线公布十站点

2号线南延长线改走光谷大道 设站10座含3座换乘站

根据实时的规划,地铁2号线南延长线从原先规划的走光谷一路改为走光谷大道。据了解,地铁2号线南延长线设车站10座,暂用站名分别为:珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、当代国际花园站、高新四路站、藏龙东街站、光谷一路站。南延线换乘站有3座,在光谷火车站可换乘地铁29号线(11号线东段)和武黄城际铁路,在藏龙东街站和光谷一路站可换乘地铁9号线。据公示,由于地铁2号线南延长线下穿光谷广场,光谷广场将被全部挖开,进行一场“大手术”,为避免反复开挖,光谷广场综合改造将趁此机会同步施工。[详细]

鹦鹉洲大桥开始刷黑 预年内通车促二环"画圆"
鹦鹉洲大桥开始刷黑

6月9日,武汉二环线重点节点性工程、武汉第八座长江大桥——武汉鹦鹉洲长江大桥开始刷黑,待年内两岸接线工程完工,便可通车。鹦鹉洲大桥位于长江大桥以南2.3公里处,建成后将起到分流长江一桥交通压力的重要作用。同时,该桥也是二环线的重要节点。目前,二环线雄楚大道、龙阳大道等路段正在加紧施工。按照计划,今年年底二环线可实现全线贯通,完美“画圆”。9日,武汉鹦鹉洲长江大桥开始刷黑,待年内两岸接线工程完工,便可实现通车。 [详细]


武汉未来6年拟新建15条地铁 总长度达226.9公里
武汉未来6年拟新建15条地铁

6月30日,武汉市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020)开始环评公示。这份建设规划称,未来6年,武汉计划投资1445.5亿元,新建15条地铁,总长226.9公里,连通主城区与远城区。按规划,2014-2020年,武汉将新建的地铁线共有15条(段),全长226.9公里。其中在城市中心城区均采用地下敷设方式,规划178.1公里,占78%。其中,21号线起于新荣,经江岸、黄陂和新洲,终点为阳逻,全长32.5公里;7号线南段(27号线)从野芷湖经14.2公里至江夏纸坊;19号线一期从高新大道至高新五路…… [详细]


武汉江汉六桥主缆架设成功 计划年底合龙
武汉江汉六桥主缆架设成功

5月31日下午,随着最后一根索股牵引入鞍,江汉六桥主缆架设成功完成。据施工方中建三局相关负责人介绍,江汉六桥是武汉市第一座自锚式悬索桥。自锚式悬索桥,一般使用先建设桥梁,然后架设主缆的施工方法。主缆架设施工是体系转换施工的关键工序。据悉,江汉六桥共设两根主缆,每根主缆由37根索股组成,每根索股又由127根镀锌高强钢丝组成,单根索股最大重量11.7吨。资料显示,江汉六桥主跨252米,主桥长472米,全线长3050米,双向8车道,建成后将成为汉江上最宽的桥梁。计划今年底合龙,2015年实现通车。[详细]


4月27日姑嫂树高架通车




武汉姑嫂树路高架桥成功转身

随着一声号令,1月14日下午1时整,姑嫂树路高架桥跨铁路段开始逆时针旋转,51分钟后转体顺利完成。据施工方中铁大桥局七公司总工毛伟琦介绍,这家伙长约132米,宽32米,重达17300吨,被一个桥墩支在空中15米……[详细]

通车首日:桥面通畅上下桥拥堵

4月27日,姑嫂树高架桥正式通车,汉口中心城区、武昌、青山居民往来机场,有了一条新的快速通道。预计今年11月底,姑嫂树路快速化改造全部完成,届时不仅姑嫂树高架暂未建成的两个匝道开放,姑嫂树路地面部分也将焕然一新。[详细]