光谷火车站作为武汉第五大火车站，
自宣布开建起，一直备受关注！
它目前建得怎么样了？一组图共同感受：
图片截图来源：本源
光谷火车站位于光谷大道以东、高新大道以南（原流芳火车站区域），距光谷广场经济金融中心仅3.5公里，总占地面积约2.65平方公里，站房建筑总面积30000平方米。
建成的光谷火车站，将连通地铁11号线、2号线南延线，武黄、武咸2条城铁线，武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，成为集国铁、城铁、地铁和BRT公交于一体的大型综合交通枢纽站。
届时，光谷及周边的小伙伴们将能通过光谷火车站快速换乘武黄、武咸2条城际铁路，以及武九铁路线，通往咸宁、黄石、黄冈等地。
在长途汽车方面，光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在常规公交方面，光谷火车站是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站；并且，光谷火车站周边同期建设有10条快速路和多处立交，助力缓解交通。
▲光谷火车站东、西广场功能分区图
在光谷火车站，地铁11号线东段与2号线南延线设有换乘站。地铁2号线南延线车站站台设置于地下二层，11号线东段车站站台设置于地下三层，两站均为岛式站台。
▲地铁11号线和2号南延线在光谷火车站无缝换乘
根据《武汉城市圈城际轨道交通网规划（2009-2020年）》，至2020年，武汉城市圈将规划形成7条城际铁路，光谷火车站将成为联系武汉和武汉城市圈的重要交通枢纽。
（地铁9号线仍在规划中，具体站点不定）
光谷火车站是武汉第五大火车站，2014年底开工建设。不过进展一直较为缓慢。今年4月，光谷火车站东西广场钢结构开吊，标志着作为武汉第五大综合交通枢纽的光谷火车站重要配套工程之一的东、西广场项目全面进入主体施工阶段。
据了解，光谷火车站东、西广场规划总用地面积15万余平方米，总建筑面积18.27万平方米。其中，东广场地上总面积6.4万平方米，地下总面积7.7万平方米，设置公交上（下）客区、出租车上（下）客区；西广场地上总面积9万平方米，地下总面积15万平方米，设置下沉广场、公交下客区、社会停车场及半地下公交枢纽。东、西广场地下空间主要包括公交车、社会停车场、地下通道等。
今年3月，东湖高新区、武汉铁路局、武汉地铁集团举行三方联席会，会议明确光谷火车站目前正在抓紧建设中，确定将在明年春节前竣工。不过看目前施工进展，很多网友担心难以按期完成。你觉得呢？
本文由大光谷新鲜事微信平台、大光谷新鲜事房产圈综合整理发布
大光谷新鲜事
2018-07-12 16:36:44
