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长江新城起步区城市设计(概念)方案简析(附5套入围方案)

长江新城汇 2018-06-02 11:36:52

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5月20日,备受关注的长江新城起步区的城市设计(概念)方案国际征集揭晓,国际知名设计机构阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司从5家入围机构中胜出。

下一步,北京阿海普将以其方案为蓝本,吸收另外四家设计机构方案优点,做好综合深化设计工作,形成最终城市设计方案。

在众多国际知名设计机构的角逐中,阿海普为什么最终胜出?据悉,“连接高线十字,快慢交通轴线转换”成其亮点。

一、产业引领,高点定位

北京阿海普设计方案重点布局生命科技、清洁能源、大数据和通讯科技四大引领产业,重点导入金融总部、商务、文化休闲高端城市功能,构建职住一体,宜居宜业的活力新城。

二、蓝绿织城,活力激发

各区域之间需要增强连通性,提升新城整体品质的均衡性。新城将是一个与主城区相融合的新区,同时衔接武湖生态区域。秉承可持续发展理念,严格保护长江和基地内水系、林地等生态资源,在开发新城的同时构建生态廊道体系,强调人与自然共生。化利用已有设施,避免大量拆除带来的浪费,规划保留武英高速公路高架段改造为高线公园,同时拆除其路堤部分并恢复原有的被高速公路一分为二的胜家海生态湖区。

三、高线十字,快慢融合

长江新城西北角设长江新城高铁站。连接机场、长江新城和高铁站的机场快线,作为城市快捷交通轴线。同时,沿着高线公园、沿江城市阳台和张公堤串联形成一条绿色慢行轴线,两轴线交汇在谌家矶TOD枢纽站,形成快与慢的时空转换。沿着这条6公里长的立体步道,人们可以回顾张公堤城市历史、感受谌家矶商务区的现代化、进而沿着高线公园跨过府河,体验未来城市生活样板的胜家海艺术休闲区,多样化富有魅力的城市空间徐徐展开。

四、垂直叠加,水平延展

谌家矶组团作为老城的延续采用垂直叠加的高耸的城市形态,武湖片区则形成较为低矮的水平延展城市形态,互为映衬,打造武汉沿江特色的地标性天际线。

五、立体高效,集约增长

起步区内保留、规划和预留了5条地铁线路和2条观光有轨电车线路,确保从区内任何一个位置步行500米以内可到达公共交通站点。方案在谌家矶东部设置一个3线换乘的大型轨道交通门户枢纽站,通过机场快线拉近长江新城与乃至全球的距离。超级综合枢纽内集合了交通换乘、商业、文化、休闲、办公等多种城市功能,紧密连接谌家矶商务区地下空间和滠水河生态公园,有利于带动新城商务区蓬勃发展,吸引国内外企业投资入驻,引领起步区乃至整个长江新城的发展。

长江新城起步区城市设计(概念),

5家公司是如何规划的?

不多赘言,

一睹为快吧!

阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司(AREP)

艾奕康环境规划设计(上海)有限公司(AECOM)

深圳市城市规划设计研究院和法国夏瓦纳建筑规划事务所(AAUPC)联合体

史基摩欧文美尔建筑设计有限公司(SOM)

上海建筑设计研究院与扎哈•哈迪德建筑事务所(ZHA)联合体

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