今天早上，各大购房群围绕江夏一楼盘开盘的“火热”现象展开讨论，据说该项目早上六点半就排起了1500多米的长队。小编突然想起，蔡甸刚刚火起来的时候，曾经鲜少有人问津的项目，也是这样连夜排起长队，开盘劲销！
说起蔡甸，咱们今天就好好来聊聊这个凭本事收割开发商和购房者的“菜园子”。
蔡甸引地产大鳄争夺 拿地靠运气？
在今年武汉的土地拍卖市场中，蔡甸的供地不算太多，但也不少，以最近两次土拍最为吸睛。5月16日，2017年第4号挂牌公告中的P（2017）036号地块经过方案评比方式花落武汉云锦置业有限公司，这是武汉土地市场第二次采用竞价-熔断-方案评比机制决定买家。有媒体统计，参与P（2017）036号地块方案评比的房企多达30家，融创、旭辉、正荣、恒大、朗诗、金地等活跃于武汉地产市场的房企大多都参与到了这场无声的战争中，其中越秀共有4个马甲公司参与，昌盛集团、地产集团均有2个空壳公司，另有4家以个人名义在4月注册的公司，连花了7年时间才搬离湖北并表示坚决不回湖北的华远也在此次方案竞标中露脸，由此可以想见这宗土地究竟有多受欢迎了。
P（2017）036号地块引起的战争只是一个开端。果不其然，一周后的网拍异常激烈，甚至出现了在武汉土地拍卖史上极具戏剧性的一幕：因网络原因，导致土拍网站瘫痪时间长达半个之久，而多家单位反映在一次性报价阶段报价失败，为公平起见，5月23日中午12:00已经确定买家的P（2017）041、P（2017）042、P（2017）043、P（2017）044号地块重新进行一次报价，此前成交作废。这四宗土地分别吸引了24家、27家、41家、26家房企竞争，包含恒大、万科、融创、平安、招商、北辰、碧桂园等地产大鳄在其中。
事实证明，笑到最后的房企不再是报价的，也不是报价的，最接近平均值才是拿地的诀窍，这其中运气成分有多少？
凭本事收割开发商的蔡甸 技能是什么？
先来看看这几宗赚足了眼球的地块的相对位置。P（2017）036号位于蔡甸街汉蔡高速与新天大道交汇处、P（2017）043号位于蔡甸街汉乐村、P（2017）044号位于蔡甸街临嶂大道以东，紧邻临漳大道，在地图上表现出来就可以看出这3宗地均在地铁4号线蔡甸延长线周边。
蔡甸是武汉各区中一个标准的规划先行的区域，此次大热的三宗土地有2个共性：临近蔡甸线、靠近中法生态城。
蔡甸线是蔡甸区的条地铁线，根据规划消息，这里将设置9个站点，由东向西的站点名分别为新天、集贤、知音、新农、凤凰山、蔡甸广场、新福路、西环路、柏林，是连接汉阳和蔡甸的重要走廊。从2016年11月开始就陆陆续续有蔡甸线开工的消息传出，的消息是武汉市建设工程招标投标交易平台中显示的蔡甸线工程车辆系统采购项目，计划2018年通车的消息看来还是值得期待一番的。
中法生态城的概念是在中法建交50周年的背景下提出的，根据官方描绘的生态城蓝图，中法生态新城将用低碳生态和产城融合发展理念，建造城市可持续发展典范。生态城中将构建八大产业园：中法汽车零部件产业园、法兰西·知音婚庆产业园、千子山循环经济产业园、中法文化创意产业园农业、中法信息科技产业园、中法游艇俱乐部、中法通用航空产业园以及法国农庄及葡萄酒庄。
除去规划因素之外，武汉楼市如今的客观发展现象也为蔡甸提供了机遇。主城区土地供应量减小，土地供应由主城区外溢到远城区，相比离汉口主城区近的盘龙城和紧邻光谷的江夏地区，蔡甸似乎一直默默无闻，随着这两个地方加入限购大军、开发商拿地压力增大，热门片区就这样出乎意料而又在情理之中出现了。
房价涨幅快 新城价值被提前透支？
蔡甸的房价非常有意思，2014年至2016年的房价几乎都维持在5000元/㎡以内，2016年是区域内房价涨幅较大的一年，以销售时间较长的凯德悦湖为例，其2014年10月初次开盘价格为4500元/㎡，到2016年7月开盘才突破5000元/㎡的大关，但是到2016年12月开盘的时候，价格就已经到了7000元/㎡。而2017年2月初次开盘的天元四季花城，首次开盘均价即为6200元/㎡，到本月中旬加推的价格就涨到了9000元/㎡（包含精装修费用2000元/㎡）。如今，蔡甸区毛坯均价基本都在6500元/㎡上下浮动，在精装修横行的市场条件下，均价再加2000元/㎡仿佛也是再正常不过的事情。
地铁的规划和开建消息流传出来后，蔡甸的房价仅仅迎来小幅上涨，不少购房者还是能买到自己满意的房子。今年春节之后，政府正式批准中法生态新城的规划建设，蔡甸也正式加入一房难求的大部队中，饥饿营销方式终于得到了大展拳脚的机会，释放一两百套房子，认筹一两千人，曾经看不上蔡甸的购房者终于连蔡甸也买不到了。那句“开发商是如何捧红光谷的，就将如何捧红蔡甸”也得到了验证。
那么，被看好的生态新城进度如何呢？
作为新城规划之一的同济医院已经先行营业，医院就在汉阳大道沿线上，位置比较好找，科室相对齐全，对于医疗配置不高的蔡甸区来说是福音。
新城规划中的八大产业园目前仅有中法游艇俱乐部已经落地，另有汽车零部件产业园和文化创意产业园农业在施工阶段，其余部分尚未动工。尤其是生态新城的核心区并未启动。
2015年11月9日，中法生态新城还处于规划阶段时，横跨汉江的中法友谊大桥就已通车，蔡甸可通过这座不设ETC、不限单双号的桥梁直抵东西湖临空港。
总体说来，中法生态新城起点高，进度慢，而且相比武汉其它各大新城，中法生态新城的优势并不明显，科研方面难以企及光谷；产业重合沌口工业；港口经济无法媲美东西湖，中法生态新城恐怕还是需要花一些时间探索，才能在新兴产业小镇遍地开花的武汉招徕更多青睐罢！
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武汉楼市直击2017-05-26 20:23:21
