[摘要] 项目采取PPP模式建设。
7日，备受关注的大东湖深隧工程动员誓师，相关施工单位签下责任状。这意味着，国内首条建设的最长深层污水传输隧道进入全面施工阶段。
大东湖深隧工程是我市“共抓长江大保护”的创新实践。该工程既是“四水共治”重点工程，又是东湖水环境保护的核心工程。项目采取PPP模式建设。其中，市水务局为项目实施机构，城投集团为政府出资代表，中建三局为中标的社会资本方。
中建三局相关负责人透露，2016年10月启动建设以来，项目一直紧锣密鼓展开施工。截至目前，主要参建单位人员全部进场，作业面协调已接近尾声。眼下，竖井施工正按计划有序推进。预计6月，首台盾构设备下线，可展开主隧开挖。
据介绍，大东湖污水主隧道起于二郎庙污水处理厂，沿沙湖大道和欢乐大道敷设至三环线，转至武鄂高速公路至武钢南明渠排口，再经严西湖和北湖公园内敷设至北湖污水处理厂。沿线跨越武昌区、洪山区、东湖风景区、青山区。
“大东湖深隧开创了国内污水深隧传输先河”，市水务局相关负责人称，未来，大东湖核心区的污水，都可通过这条隧道，流向新建的北湖污水处理厂集中净化处理。
负责人表示，深隧的特点足够深，普通污水管网大多位于地下6至7米，而深隧则深达地下30至50米左右，从而预留了大量的地下空间，不影响后期的开发。数据显示，大东湖深隧的盾构竖井深度达到51.5米，为地铁的两倍。另外，深隧的管径约3至3.4米，大于普通污水管道，传送效率大大提升。
施工中，大东湖主隧还将穿越严西湖底溶洞强发育且强度极高的灰岩段，沿线有多处需下穿地铁、铁路、高铁、桥梁等重要建构物，施工难度极大。
据了解，除了17.5公里主隧，大东湖深隧工程还包括1.7公里支隧，三座污水预处理站和一座提升泵站。建成后，该工程将区域内的污水送入北湖污水处理厂进行净化处理，服务周边约300万市民。
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