光谷火车站定于明年春节前竣工!
这对于武咸城铁的运营会带来怎样的变化?
对于庙山及周边居民又有哪些影响?
据媒体消息,在东湖高新区、中国铁路武汉局集团有限公司、武汉地铁集团参加的三方联席会上,光谷火车站确定将于明年春节前竣工。明年春节也就是说2019年2月份竣工,距离这一节点只有11个月的时间了。
光谷火车站城际铁路区位图
光谷火车站的建设一直备受关注,按照规划,光谷火车站将成为集城际铁路、轨道交通、长途汽车、常规公交为一体的综合交通枢纽。它的建设不仅影响着光谷的交通发展,也将带动武咸城铁运营方式的改变,从而会有利于庙山居民出行方式的改变。
去年底,武汉未来铁路枢纽规划(2016-2030年)获铁总和湖北省政府批复,光谷火车站主要辅助办理部分武黄(冈)、武咸城际动车作业。根据规划,光谷火车站还是地铁2号线南延线和11号线的换乘站,在长途汽车方面,光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站,分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流。
目前,武咸城铁车次少,时间安排不合理,一直备受沿线居民吐槽。而据了解,车次少主要是因为客流量不够,时间安排不合理一个原因是武昌火车站接待能力有限。而这些随着光谷火车站的建成,都将有所改善。小编发现,武汉城市留言板的官方回复中也曾多次提到,后期,随着沿线用地开发的日益成熟,发车频次会陆续提升,实现公交化运营。
目前,随着武咸城铁沿线居民的增多(仅庙山片区近一两年就将增加几万人),武咸城铁客流量明显增加,周末和节假日经常出现一票难求景象。加上光谷火车站的建成,武咸城铁未来大有希望可以逐渐实现公交化运营,起码车次会逐渐有所增加。
届时,城际铁路、地铁在光谷火车站实现无缝换乘,去咸宁、黄石、黄冈等地的市民,从武汉市中心乘坐地铁2号线快速抵达光谷火车站后,可通过换乘通道直接换乘城际铁路,就像地铁2号线与汉口火车站的无缝换乘一样方便快捷。庙山居民可以乘坐城铁在光谷火车站实现地铁、公交等换乘,交通出行更加便捷和多样化。值得期待!
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