1楼市
●今年企业拿地集中度提升 行业洗牌继续
2017年土地市场高开低走，热点城市溢价率出现回落，“地王”几乎销声匿迹。但在调控政策持续收紧的背景下，房企整体拿地规模仍保持在高位。不管是大型房企，还是中等规模房企，均加强了在土地储备上的扩张。展望2018年，我国土地市场是冷是热？房企拿地还会热情高涨吗？有业内专家表示，2018年，企业拿地集中度将会提升，行业洗牌将会继续进行，大型房企收并购机会增多。
土地供应加大
据克而瑞研究中心和中指研究院统计数据显示，2017年前11个月，300城土地市场成交建筑面积超过17亿平方米，同比出现大幅增长。但距离2013年的土地成交高峰仍有一段距离。
克而瑞研究中心分析师马千里表示，“2017年，在一线城市尽量加大供应量的情况下，三四线城市采用因城施策方式，避免高库存区域过度供应土地。供地总量放量上行，但并未出现爆发式增长。”
由于土地供应加大，部分城市土地成交体量上涨。尤其是北京，2017年土地成交同比有了大幅上涨。来自中指研究院、亚豪机构统计数据显示，2017年全年北京土地出让金总额高达2796亿元，比2016年全年北京土地出让金总额增长超过225%。
其中，2017年北京成交的住宅用地有71宗，比2016年全年北京成交的住宅用地多了56宗。从各个行政区住宅用地成交情况来看，截至2017年12月19日，大兴区成交住宅用地，有14块，排在；房山区成交住宅用地有8宗，排在第二；丰台区成交住宅用地有6宗，排在第三。
土拍市场降温
在“房住不炒”的大背景下，“限房价，竞地价”、“熔断”、“摇号”等土拍新政层出不穷。无论是以北京为代表的一线城市，还是热点二三线城市，土地市场整体呈现出“降温”态势。
2017年1月19日，北京土地市场迎来新年首拍，3宗住宅用地吸引了包括远洋、懋源、万科等20余家房企及综合体参与角逐。在“限房价、竞地价”规则下，房山区西潞街道地块与平谷区金海湖地块经过几十轮报价后，均以70%的住宅面积自持上限进入到住宅建设方案投报阶段，而门头沟潭柘寺地块则被京投、远洋、龙湖、保利、首开联合体以63.3亿元收入囊中，土地市场热度可见一斑。
2017年初，二三线城市的土地市场同样“火热”。2017年4月6日，成都主城区8宗地块的集中出让吸引了百余家房企云集。在经历3次熔断和抽签之后，这场历时5个之久的“激烈”土拍最终以7宗地块楼面价破万的成绩成功收场。
值得注意的是，随着2017年一系列楼市调控政策的颁布和实施，土拍市场由热转冷。继2017年上半年的多场土拍“厮杀”后，下半年土地市场“冷静”了许多，甚至有部分城市最终以“流拍”结束了2017年的土拍工作。
北京土地市场2017年最后一宗地块——北京市延庆区延庆新城YQ00-0300-0058等地块，在截至2017年12月28日上午挂牌出让的最后一刻仍然无人问津，以流拍告终。这是继2017年11月4日平谷夏各庄地块流拍后，2017年北京土地市场上第二宗流拍的宅地。
以“爆冷流拍”告别2017年的城市不止北京一个。2017年12月27日太原市一宗优质宅地仅有一家房企报名，却难逃流拍结果；12月29日南京市一宗商办混合地块始终无人问津，最终流拍。
收并购成为拿地主要方式
2017年，随着房企整体销售规模的增长，行业集中度的加强，大型房企为了保持销售规模的领先优势，积极扩张土地储备。中等规模房企为了再上一个新台阶，也对新增土地储备表现积极。这样使得2017年房企整体拿地规模同比有了明显增长。
对于2018年我国土地市场走势，克而瑞研究中心分析师沈晓玲告诉北京晨报记者，“2018年的土地市场供应将紧随房地产市场变化的影响，通过及时增加或者减少供应，维持市场供求的基本稳定。土地供应难以大幅增加的城市，如上海、深圳等，可以大力推进旧改项目、城市更新的方式，提供更多的居住用房，补充市场需求的缺口。”
“2018年，企业拿地集中度将会提升。龙头房企销售规模还将继续扩张，市场占有率继续提升，预计对新增土地储备需求量还将继续增长。部分中等规模房企提出了近一两年内实现千亿的计划，在三年内还提出了三千亿的目标，有的是为了上升到新的梯队，有的是为了防止出现掉队，这些在今年拿地较多的企业，明年仍将会是土地市场上的生猛力量。但在土地市场政策持续收紧的情况下，土地出让条件将更加严苛，小型房企很容易被拒之门外。”沈晓玲说。
在沈晓玲看来，2018年，收并购仍将是部分房企的主要拿地方式。“在目前土拍市场起拍价居高不下，有的地块的楼板价甚至已高过周边楼盘的销售价格，为了有效降低拿地成本，部分房企依然会在收并购市场上寻找机会。”沈晓玲表示，在集中度加强和土拍价格较高的背景下，一些中小房企也面临被淘汰出局的危机，行业洗牌还将继续进行，这也给了规模较大的房企收并购的机会。
（北京晨报）
2资讯
●年内开通地铁7号线、27号线 推动“地铁+共享单车”低碳模式
以地铁引领公共交通。开通7号线、27号线，开工2条线路，续建11条线路。
完善市民公共出行体系，推动常规公交、共享单车、共享汽车、公交微循环等交通方式与地铁无缝衔接，让低碳绿色成为生活时尚。
建成三阳路过江通道、四环线南段等项目，力争开工建设两湖隧道。
打好补齐南湖、白沙洲地区生态环境、综合交通短板大会战。建成微循环道路80条。
延伸拓展“易行江城”智慧交通管理系统，推动各类智慧管理平台深度整合、有机融合。
全面开展生活垃圾分类试点，持续推进“厕所革命”。
新开通国际及地区航线3条，提升阳逻国际港功能，加快建设航运产业总部区。
（武汉晨报）
●三金潭立交A匝道因施工将禁行 盘龙城、汉口北货车通行受影响
本周末起，连接三环线的三金潭立交A匝道将封闭施工，每天早7时至晚10时，禁止机动车通行。施工期将持续4个半月，至5月底结束。
据了解，三金潭立交A匝道连接着岱黄高速和三环线，这条匝道封闭施工后，车辆将无法从岱黄高速直接上三环线，为了减轻周边道路的交通压力，交管部门还对刘店立交和金桥大道实施了管制措施，岱黄高速（刘店立交至三环线）刘店立交往三环线方向，以及金桥大道（三环线至和谐大道）禁止货车通行。
交管部门提醒，汉十高速方向需通过岱黄高速上三环的车辆，如果去往硚口、汉阳方向，货车可以绕行武汉外环至机场高速，在宋家岗下高速，经巨龙大道至盘龙大道绕行盘龙立交；去往江岸、青山及江南方向的货车，建议绕行武汉外环至武麻高速经平安铺立交上三环。
而黄陂前川方向需通过岱黄高速上三环的车辆，如果去往硚口、汉阳方向，货车可以绕行武汉外环至机场高速，在宋家岗下高速，经巨龙大道至盘龙大道绕行盘龙立交，也可绕行西寺大道-川龙大道-盘龙大道-盘龙立交上三环。去往江岸、青山及江南方向的货车，建议绕行武汉外环至武麻高速经平安铺立交上三环。
盘龙城地区货车可以绕行盘龙大道-宏图路经盘龙立交上三环线；汉口北地区货车建议绕行汉口北大道经平安铺立交上三环线；其他需经过封闭匝道上三环的车辆可绕行巨龙大道-盘龙大道经盘龙立交上三环、或者绕行机场二通道经姑嫂树立交上三环、也可以绕行汉口北大道经平安铺立交上三环，或是直行至金桥大道-和谐大道路口调头上三环。
（长江日报 记者魏娜 通讯员张振宇）
●机场一、二通道开放高速ETC通道
昨天市路桥中心发布公告：武汉天河机场机场一通道、二通道已开放高速ETC通道，决定15日10时关闭武汉路桥ETC专用通道。
市路桥中心特别提醒广大车主朋友：15日以后，安装武汉路桥ETC 的车辆将不能继续通行机场一通道、二通道的（武汉）ETC专用通道。如需快捷通行的，请办理高速ETC通行省高速ETC通道。
（武汉晨报 记者陶常宁）
●省博新馆封顶远看似“大鼎” 2019年建成后省博规模列前三
位于东湖之滨的湖北省博物馆三期扩建工程近日封顶。包括一座文物展览大楼、三个中心在内的扩建工程，预计2019年9月具备开馆条件。
昨天上午9时，记者来到省博路，正在建设的文展大楼远看形似“一尊鼎”。据介绍，三期扩建工程总建筑面积达6.49万㎡，其中文物展览大楼约4.7万㎡，三个中心（文物保护中心、文物研究中心、旅游团队接待中心）共计约1.78万㎡。项目建成后将与省博一期、二期形成博物馆建筑群，总建筑面积超过11万㎡，规模位列前三。
未来，老馆（综合陈列馆）与新建的文物展览大楼有连廊相通，参观者通过连廊，可从老馆进入新馆。
湖北省博物馆三期封顶航拍图 记者任勇 摄
（武汉晚报 记者陶常宁 通讯员简光玲 饶亮 朱佩 彭焕）
●东风标致东风雪铁龙品牌部 即将迁回武汉办公
本月15日，神龙公司旗下的东风标致品牌部和东风雪铁龙品牌部将统一迁回武汉办公。神龙公司10日发布这一消息时说，此举有助于快速反应和快速决策，进一步提升该公司营销领域的沟通和决策效率。
神龙公司生产、销售“东风标致”和“东风雪铁龙”两个品牌的车型，东风标致品牌部和东风雪铁龙品牌部负责相应品牌汽车的销售，办公地分别设在北京和上海，迄今已有十多年。
此次东风标致、东风雪铁龙品牌部迁回武汉办公，也可说是“回家”了。武汉是神龙公司总部所在地，也是神龙公司股东双方（东风汽车集团有限公司和PSA集团中国及东南亚区）总部所在地。近年来，武汉城市建设日新月异，交通便利、科教实力强，正日益成为国际化大都市。神龙公司表示，东风标致和东风雪铁龙品牌部“回家”，在武汉集中统一办公，既方便工作交流和协同，更有助于快速反应、快速决策，提高运营效率。
东风标致、东风雪铁龙品牌部迁回武汉办公后，东风标致市场部将“搬”到上海，与东风雪铁龙市场部一起集中办公。
（长江日报）
End
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武汉楼市直击2018-01-11 19:01:45
