长丰大道通车，顺利连二环，跨三环

11月30日

中国一冶承建的

长丰大道（二环线-三环线）工程

最后5条匝道同时开通

至此

长丰大道工程已全部按规划形成

▲长丰大道全线效果图

长丰大道项目东起淮海路与二环线发展大道互通，西至竹叶海，与硚孝高速及三环互通，是主城区确定的“三环十三射”快速骨架路网系统的重要组成部分。长丰大道工程沿线共设置了5对上下桥匝道，同时在常码头与二环线相接处，长丰大道与三环线、硚孝高速相接处，设置2座互通式立交。

▲长丰大道常码头匝道画圆

此次通车的匝道分别为常码头立交二环线右转淮海路的CE匝道、东风村丰帆路上下桥的X1、X2匝道、竹叶海立交长丰大道左转至汉阳方向的C匝道、三环线古田二路方向左转长丰高架的A匝道。

施工中，中国一冶充分发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神，克服桥梁跨三环，涉堤、涉湖施工的重重困难，确保了剩余5条匝道的按期通车。

五条匝道，特点难点各不相同

1

与地铁平行的匝道丨常码头CE匝道

该匝道与地铁七号线同时建设，交叉施工，施工断面狭小。一冶人主动与地铁施工方沟通，拿到地铁施工“时刻表”，在地铁施工“空窗期”见缝插针，与时间赛跑，与断面赛跑，最终于10月底完成匝道建设。

该匝道建成后，市民可由二环线知音桥直接去往淮海路中央商务区方向，大大节省了建设大道、二环线、青年路绕行的时间，同时也缓解了二环线银墩路下桥匝道的交通压力。

2

拆迁拆出来的匝道丨东风村X1、X2匝道

东风村X1、X2匝道实为长丰大道主线桥配套的五对上下桥匝道之一，但前期因拆迁工作推动困难，施工迟迟无法推动。今年，在政府大力支持下征地拆迁工作得以推动，中国一冶精心策划，实时跟进政府征地拆迁施工断面，迅速组织队伍投入施工，你挪一寸我便动一寸，坚决不掉队。

此处匝道，上桥匝道为东西湖去往二环线汉口方向的快捷通道，下桥匝道是汉口二环线去往武汉宜家家居方向的便捷通道。

3

跨三环，涉堤、涉湖匝道丨竹叶海立交C匝道

竹叶海立交C匝道墩柱高16.5米，全长约1.2公里，涉及跨三环线、跨张工堤、跨张毕湖，外部管辖单位多，同时三环线交通疏导难度大。

中国一冶积极协调园林局、水务局、竹叶海公园等多个外部单位支持施工推进，加大对三环线的交通疏导，同时采取了预制、现浇相结合的形式进行施工，确保了该匝道于10月底实现了主线贯通的目标。

竹叶海立交C匝道为长丰高架左转三环线至汉阳方向的主要连通道，是主城区西部的重要交通枢纽。

4

路堤段匝道丨竹叶海立交A匝道

该匝道是三环线左转上长丰大道高架的连通道，该匝道全长503米，均为路堤段，中国一冶进场后严格按照分层碾压、夯实的要求组织实施，于11月底建成。

该匝道可将三环线与宜家商圈有效链接，汉口地区前往宜家商圈的车辆可经三环线行至竹叶海立交通过A匝道转向长丰大道高架，并在长丰大道高架园博大道处的匝道下桥前往宜家商圈，真正实现了三环线与宜家商圈的互联互通。

2013年6月

长丰大道项目开工建设

2015年9月

配套武汉园博园的主线高架及部分匝道通车

2017年11月

规划配套匝道、互通式立交全部建成开通

两年又两年

多少困苦艰难

中冶人

一天也不耽误，一天也不懈怠

向武汉市民交付了一条坦途大道