编者按：近期来，江夏及周边城建利好不断，地铁建设、四环线建设、道路改造工程等都取得了新进展！一起来看看：
地铁27号线施工进入铺轨阶段
地铁27号线即纸坊线近日已开始铺轨作业，预计春节前将完成八成以上的铺轨任务。江夏离地铁时代更近一步！
纸坊线原本有3个铺轨基地，分别位于大花岭街站、纸坊大街站、地铁小镇站。为加快施工进度，项目部增设了江夏客厅站开展人工铺轨作业。全线共有7座车站，目前除地铁小镇站外，其余6座主体结构均已完工。
纸坊线从野芷湖至纸坊青龙山，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南敷设，途经洪山区、江夏大桥新区、纸坊老城区和青龙山风景区，止于地铁小镇，全长16.9公里，于2014年12月开工建设。（综合楚天都市报、江夏TV）
南四环线“飞跨”文化大道、阳光大道
武汉南四环位于绕城高速公路与三环线之间，起于龚家铺，接沌口公路大桥，跨青郑高速、107国道、江夏大道，止于中洲，总里程17公里，设3座互通立交，全线计划今年底建成通车。
武汉南四环线项目跨文化大道悬浇段已经合龙，阳光大道、江夏大道段也正在火热建设中。
据发布的南四环线道路施工交通导流公告，2017年11月1日凌晨00:00至2018年1月1日晚24:00星光大道（文化大道至东方明浒搅拌站）将进行路面整修施工。（综合自楚天金报、江夏报全媒体等）
沌口长江大桥将通车江城大道至江夏仅10
在建的武汉沌口长江大桥目前全线沥青已敷设完成，预计年底建成通车。届时，开车从江城大道出发，到江夏仅需10。
据了解，沌口长江大桥位于军山大桥和白沙洲大桥之间，全宽46米，设计为双向八车道，设计时速100公里。目前，大桥建设进展顺利，全线沥青施工已结束，机电和交通安全等附属工程也在紧锣密鼓施工中，预计年底建成通车。
沌口长江大桥是武汉四环线的重要组成部分，也是武汉市新增的重要货运过江通道。届时从江城大道到江夏仅需10。（综合自武汉晨报等）
107国道江夏段改扩建一期工程快速推进
在G107江夏段改扩建一期工程郑店一号高架桥施工现场，旋挖钻机在刚清理好的路面上钻孔，啄木鸟挖机在破除老路的混凝土，挖机在清理山体破碎的石渣，超前钻在勘查地质情况，冲击钻在打桩，吊机在配合运输渣石，数十名工作人员正在指挥施工，现场繁忙有序，热火朝天。
G107江夏段改扩建一期工程北起龚家铺，与洪山段（白沙洲大道）相连，沿线依次下穿四环线(与现状星光大道平交)及规划金港铁路、上跨金龙大街、南环公路和金郑公路（新南环)，止于新南环(海吉星),全长11.754km。道路红线宽度为50m，全线采用双向六车道标准扩建，沥青砼路面，建设标准为一级公路，2019年6月30日主线通车。（综合自新江厦等）
黄家湖大道开工将变身景观大道
连接洪山、江夏的黄家湖大道，是江夏区南北向交通要道，现有路面破损比较严重，高压电塔林立。
此次改造北起洪山区与江夏区交界处，南至金龙大道交叉口，全长8千米，实行主道和辅道分离。总投资33.39亿元，是2017年武汉市重点城建项目。
该项目完工后，将变身成为一条城市景观道路，方便沿途市民出行，同时作为将在汉举办的第七届世界军运会的必经之路，该项目完工后将大大提升区域形象。（综合自武汉晚报、江夏电视台等）
光谷地下空间施工正酣
光谷地下空间主体结构面层施工火热。该项目总建筑面积约51.65万平方米，总长度超过6公里。开工的神墩一路标段深25.6米，长640米，建筑面积达10万平方米。目前，神墩一路段主体结构施工已接近尾声，预计11月完成结构封顶。
光谷广场综合体共有地下三层，包括地铁2号线南延线、9号线、11号线三条地铁线，还包括鲁磨路、珞喻路两条市政隧道，被誉为“亚洲最复杂地下综合体”。（湖北日报梅涛，苗剑张婵娟摄）
本文由庙山新鲜事微信平台、大光谷新鲜事房产圈综合整理，欢迎关注订阅。
大光谷新鲜事2017-11-02 09:25:24
