[摘要] 有轨电车T1线位于东湖国家自主创新示范区，于2014年12月28日正式开工，工程总投资24.8亿元，设站23座，经光谷步行街、关山大道、三环线、光谷一路、光谷大道、直至光谷芯中心，预计2016年9月通车。
有轨电车T1线位于东湖国家自主创新示范区，于2014年12月28日正式开工，工程总投资24.8亿元，设站23座，经光谷步行街、关山大道、三环线、光谷一路、光谷大道、直至光谷芯中心，预计2016年9月通车。
东湖高新区有轨电车T1、T2线路走势图
东湖高新区有轨电车T1线预计2016年9月通车 设站23座
有轨电车T1线路全长15.908km，全线共23站，平均站间距750m，其中光谷大道站位高架站，其它为地面站。全线设控制中心一处，位于流芳车辆段内。全线设变电所12座，其中2座T1与T2 合用，1 座设于车辆基地内。除光谷大道站位高架站外，其余均为地面站。线路由一段单环线和一段双线组成，单环线经关山大道、珞瑜路、珞雄路、步行街北路围合而成，线路长度为2.565km，设站4 座。双线起点位于关山大道东侧，沿关山大道东侧、三环线南侧、光谷一路路中、光谷大道北侧走行，终点位于光谷大道北侧。
T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘，与11号线在雄楚大道站换乘，通车后将有效缓解光谷广场的交通压力。
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