[摘要] 高18米近五层楼高、坡长60米有204步梯级——武汉 2号线转轻轨1号线的通道，有4部被誉为武汉 “ 天梯”的换乘电梯，每天不间断运转17小时，日均运客17万人次。4部超长电梯的安全运行成绩单显示，服役至今3年，只患过一场“大病”。
高18米近五层楼高、坡长60米有204步梯级——武汉 2号线转轻轨1号线的通道，有4部被誉为武汉 “天梯”的换乘电梯，每天不间断运转17，日均运客17万人次。前日晚11时30分，在循礼门站，超级“天梯”送完当天后一批乘客，工作人员对其“开膛剖肚”进行体检，记者进行了探访。
每年“体检”项目超百项
运营公司机电部屏电工班长汤浩介绍，1号、2号线循礼门站换乘方式属于通道换乘，通道空间狭小、两个站台的距离长，这4部巨型电梯属于特定设计。日常中，电梯上下、启动，许多机械部件都处在频繁的往返运动中，电梯容易造成损坏，因此需要经常检查和保养。
汤浩说，这部电梯与一般电梯的区别在于，它们采用双主机驱动，“马力”和安全开关等都是常规电梯的两倍，保养起来难度大，保养规格远超电梯维修“国标”。在日常养护、故障排除方面，工序更为复杂。他介绍，日常养护中，发现油位低了，就要及时补充导轨油；电梯上有灰尘或者异物，就要拆梯板，用吸尘器清理；有的步梯板经过长时间运行和踩踏后，还会变形，就需要及时更换。
每次维保结束，汤浩都会打开4部电梯，来回乘坐一次，乘坐时听有没有异常声响、看看按钮有没有问题，通常这样检查完4部电梯需要1个半，直到听不到任何异响且运行平稳，他才放心。
据了解，武汉 方面每个月对这4部电梯的养护的项目均不同，少也有十七八个项目，一年下来，对其“体检”的项目超过百项。
夏季超级电梯怕长裙、塑胶鞋
硬币、长裙、塑胶鞋、螺丝钉……这些听起来毫无相关的东西，却成为了这些手扶电梯故障的“罪魁祸首”。汤浩介绍，这4部巨型电梯运行了3年多，目前的状态不错。不过，随着运营客流的增长，一些人为因素成了电梯“病因”。比如，乘客推着行李箱上电梯，箱子上的小螺丝松动后，卡进电梯踏板与梳齿板的缝隙内，梳齿板开关瞬间停止，导致整部电梯停运；还有乘客携带的硬币，掉进电梯踏板的缝隙内，也会使电梯停运。
夏日里，女乘客飘逸的长裙、男士或儿童的塑胶鞋一不小心就会绞进电梯缝隙里，就会影响正常运行。汤浩建议，乘客安全乘坐“天梯”时， 是上行的乘客，勿靠在侧板上，要站稳扶好。衣着长裙的乘客提下裙子，防止绞进齿板，出现人身安全；小孩好站在黄色安全线以内，不要逆行，攀爬，奔跑、嬉戏；老人在家人的陪同下，乘坐电梯。
安全运行3年仅生一回“大病”
为了保证电梯白天不停运，汤浩和同事们一般在列车收班后，晚上11点30分对电梯进行维保。前日武汉迎来入夏热的一天，武汉 机电屏电工班工作人员和往常一样开始对其“开膛剖肚”。汤浩及班员打开电梯机舱的外盖，由于电梯主机运行会产生热量，底坑内温度至少有50℃，下入机舱瞬间热浪灼眼，满头大汗，空间狭小，作业环境 不利。除了例行检查，当天一部下行电梯出现了逆行与噪音故障，汤浩与班员对4部电梯踏板齿槽进行了更换，快速排查完故障，两人大汗淋漓，就像从水里捞出来一样。收工时，已是凌晨2时。
4部超长电梯的安全运行成绩单显示，服役至今3年，只患过一场“大病”。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
