[摘要] 昨日,由中建三局承建的武汉市首座城市穿山宽体隧道——东湖通道工程团山隧道穿越小团山的南出口双线施工完成,穿越大团山的北侧出口也即将出洞,预计7月底主体结构贯通。
昨日，由中建三局承建的武汉市首座城市穿山宽体隧道——东湖通道工程团山隧道穿越小团山的南出口双线施工完成，穿越大团山的北侧出口也即将出洞，预计7月底主体结构贯通。
该工程现场工程师严浩明介绍，除了核心部位湖底隧道，总长10.6公里的东湖通道还包括红庙立交段、鲁磨路隧道段和团山隧道段，其中团山隧道段一头连接喻家湖路，穿越小团山、大团山后，出地面再接团山路，隧道全长约1264米，双向6车道。此次主体结构贯通的南出口双线正是穿越小团山。而紧接着穿越的大团山目前隧道已经挖完，在做完二次衬砌加固后即将出洞。整座团山隧道预计于7月底贯通。
东湖通道因介于三环和二环之间，被市规划专家形象地称为“2.5环”，今年年底，东湖通道团山隧道通车后，市民驱车从光谷走喻家湖路，经团山隧道、团山路到鲁磨路梅园口下东湖，二七长江大桥到汉口全程只需20，是地铁通行用时的一半。
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