[摘要] 武汉旧城改造依然处于高峰期。无论是汉正街、古田片、硚口以及台北路等这类老城区的转型升级，还有汉口、武昌、青山三大滨江商务区的规划建设，亦或者是江汉六桥、青山大桥、东湖通道等重点道路工程的开工和建成。旧城改造不仅意味着城市景观风貌的改善，更是整个城市各片区规划的再更新。
房天下讯 从《2015武汉政府工作报告》中，关于今年各片区对于责任事项细化方案不难看出，武汉旧城改造依然处于高峰期。无论是汉正街、古田片、硚口以及台北路等这类老城区的转型升级，还有汉口、武昌、青山三大滨江商务区的规划建设，亦或者是江汉六桥、青山大桥、东湖通道等重点道路工程的开工和建成。旧城改造不仅意味着城市景观风貌的改善，更是整个城市各片区规划的再更新。
对于武汉市民来说，他们更关心的是自己所居住的区域未来如何规划？各大城中村的拆迁进度又怎样？那么多的老房子又将何去何从？以下是房天下根据各片区重点规划整理出的周边土地征收情况，以供参考。
【旧城改造重点区域】
旧城改造模式再升级未来变身商业旅游中心
汉正街旧城区主要位于武汉市硚口区，东起友谊南路、南至沿河大道、西至武胜路、北至京汉大道，该区域是我市目前大的旧城改造项目，规划面积28平方公里。它是老武汉的象征，是武汉几代人的记忆，也是汉口历史上早的中心街道，万商云集、商品争流。
汉正街范围
根据政府规划，汉阳区2015年完成汉正街武汉中央服务区范围内龟北片旧城改造房屋征收2万平方米。江汉区（1）推进沿江一号二期项目剩余征收签约工作，尽快解决盛唐公司补偿等前期拆迁历史遗留问题，继续开展项目招商。（2）启动紫竹巷片旧城改建项目房屋征收，开展回民小学片项目前期策划，组织开展项目地块招商工作。
那么汉正街未来的楼市发展如何？业内专家认为和该地块的规划有关，以前的汉正街属于武汉的老城区，基础配套和规划布局都很差，自从2011年汉正街启动棚户区改造以来，汉正街正在进行逐步转型，开发改造再升级，以后将大力发展金融业和高端服务业，还会成为武汉重要的旅游景点。
古田片旧城改造——方兴未艾
古田地区是汉口西部中心和武汉“西大门”，也是武汉的老工业基地，现代化改造进展缓慢。近年，随着老工业企业搬迁、硚口区发展西扩，古田开始脱胎换骨。从早期的融侨、保利、广电、南国等，到如今的凯德、宜家、红星美凯龙、招商、天纵，古田住宅商业齐发展，旧城改造方兴未艾，片区正朝着汉江湾生态新城前进，武汉第四个城市副中心轮廓初现。
据武汉房天下数据监控中心监测显示，硚口已成为武汉市房价贵的片区，土地出让也是“”。近几年，包括融侨集团、保利地产、招商地产在内的几家房企巨鳄纷纷在硚口展开“圈地大战”，硚口的发展潜力更加诱人。去年，美好置业吞下长丰村组团（后转让给华润），新世界、中建三局瓜分汉西地块，硚口楼市“阵容”愈发豪华。
2月26日土拍出让的P（2015）012号住宅、商服地块，正好位于长丰村组团南侧，附近就是轻轨1号线古田二路站。规划资料显示，该地块本身也将建成包含住宅、办公、商业的29.1万平方米的综合体，其中标志建筑不低于200米。
武汉市内需要改造的城中村约为150多个。在这大范围的城中村改造中为突出的是硚口区的古田片区，大面积的拆迁，使得当地的项目扎堆，遍地开花的楼盘项目满足了这块区域刚性购房的需求。该片区隶属于硚口区，以解放大道为主干，古田路，古田一路，古田二路，古田三路，古田四路，古田五路等为支干，面积16.81平方公里，其地理位置位于武汉市中心城区，地处汉水之滨的硚口区西部。古田片曾经是典型的工业区，人居环境糟糕，配套不齐全是古田在人们脑海中的印象。然而近年来，古田片区交通升级，配套跟进，宜居指数不断提高，甩掉了“脏乱差的帽子”。
【滨江商务区建设】
武汉二七沿江商务区将建“国际范”滨江景观
汉口滨江商务区东起长江，南经过江隧道，西到中山大道，北至二七长江大桥。汉口沿江商务区二七片“变身”后究竟啥模样，该商务区的核心区已拆迁完毕，今年将面向国内外企业开展招商选商，拉开建设大幕。
2015汉口滨江商务区建设规划
汉口滨江商务区范围
2月27日，武汉市土地交易中心挂牌出让一宗位于江岸二七片土地，该宗土地正是二七沿江滨江商务区规划中宗招拍挂土地，虽然地块拍卖详情并未一同公布，但根据所公布内容该宗地块或是二七沿江滨江商务区707超高层项目用地，该宗土地的推出也象征着二七沿江滨江商务区从规划走向现实，二七沿江滨江商务区建设正式拉开序幕。
据资料显示二七滨江商务区很大一部分得益于江岸车辆厂及铁路等工业企业的搬迁腾退土地，可开发用地规模达155.3公顷，其中居住开发面积共计32.8公顷，占可改造用地的21%，建筑规模约92万方，商业开发用地规模约为189万方，道路广场、绿地及其他用地总计64.2公顷，占可改造用地的41%。
3月19日的网拍中，二七片区旧改将打包出让两宗地块：一宗位于二七横路原二七清真寺地块P（2015）27号，另一宗位于正义路以南的原胜华村K1地块范围内的商服地块P（2015）28号。
后，限价商品房建筑面积5890㎡，可建限价房套数为60套，定向用于沿江商务区的拆迁还建户安置，建设工期为24个月（自地块成交之日起计算），房屋高销售价格为7400元/㎡。
武昌滨江商务区 打造武汉“城市中心”
武昌滨江商务区地处长江大桥与二桥之间，西临长江，东连沙湖，包括武昌车辆厂片、月亮湾片、裕大华片以及积玉桥D、H片。总用地规模约134.16公顷，沿江总长度达3230米，规划有4条轨道线和1条过江隧道穿越，交通便利。
武昌滨江商务区是全市重点功能区，更是提速武汉建设国家中心城市的重要载体，是打造武汉“城市之心”、提升城市发展能级、展示现代城市品质、代表城市形象的优质资源。规划研究范围为友谊大道、武车路、四美塘路、才华街、武昌滨江所围合区域，用地面积约419.04公顷；核心设计范围为和平大道、徐东大街、武车二路、武昌滨江所围合区域，用地面积约138.64公顷。
1月22日，华电集团华中总部研发基地进行了次环评，标志工程进入开发阶段。该项目位于武昌滨江商务区，拟建一栋230米门型高楼（江城之门），未来绿地606将再添“小弟”。此外，搁置多年，同样位于武昌滨江区的省联投“联投时代中心”目前正在进行设计招标，年初有望开工；而其“裕大华地块”据传已转让。
“江城之门”规划图
恒大拿地挺进青山 参与滨江商务区的西片改造
从网上曝光了一组青山滨江商务区西片的效果图，超高层项目主要在沿江大道沿线梯次进行布局,这预示着青山滨江商务区的实施又向前推进了一步。
首先，让我们简单了解青山滨江商务区：规划总面积为2.19平方公里，新建建筑面积达350万平方米，将主要集聚综合办公、商业、文化、酒店、公寓、住宅、学校等复合功能。
其中东片范围是：东至建设八路，南至和平大道，西至建设五路，北抵长江，用地面积约1.47平方公里；西片范围是：东至武钢材料仓库边界—旅大路—建设三路，南至南干渠路，西至三弓路—建设一路，北抵长江。
具体来说，从罗家港到建设二路被划分为罗家港人文宜居板块；从建设二路到建设四路以及八大家仓库、38、33、34、35街坊将被划分为滨江总部经济板块；现有的和平公园保持不变，为滨江生态休闲板块；建设五路到建设七路，则被划分为新沟桥风情居住板块；建设七路到建设十路保留红钢城的特色，为创意休闲板块。
在青山区人民政府的官网上显示：2015年1月22日，青山滨江商务区核心区规划实施领导小组第七次会议召开，专题研究西片安置房源、综合交通修改方案等青山滨江商务区核心区规划实施相关问题。并强调了相关部门招商加快供地，促进项目尽快落地，力争青山滨江商务区核心区建设2015年取得更大突破。2月2日，2015年青山城建计划正式下达，计划总投资219.22亿元。青山滨江区域综合改造，青山滨江商务区东区一期项目等一批重点项目列入了该计划。
2月16日，恒大以10.58亿拿下青山工业二路P（2015）002地块，溢价25%，竞拍现场异常激烈，恒大击败了中国一冶、招商、中国电建及平安不动产等4家单位。该地块性质为住宅、公园与绿地的地块出让，净用地面积75300，起拍价8.46亿元，起拍楼面地价3405元/平，成交楼面地价为4258元/平。该地块也是青山滨江商务区的西片改造项目。
此外，万达也曾被传言在青山将建设“第二条楚河汉街”以及万达青山项目，青山区政府表示正在积极洽谈。
【武汉三旧改造工程】
“三旧”改造一直是武汉市政府工作重点规划之一，2014年是武汉实行城市基础设施“市区共建”体制的年，三旧改造工程取得了一定成绩，到2015年“三旧”改造依然是政府的工作重心之一。
汉阳区：完成2015年城中村整村拆除、还建房建设及三旧改造任务。完成2个城中村整村拆除，城中村还建房建设开工54万平方米，竣工60万平方米。完成旧城旧厂改造房屋征收拆迁50万平方米，实施两片棚户区改造项目。
洪山区：加快推进三旧改造工作，完成拆迁房屋面积不少于120万平方米，还建房项目开工不少于40万平方米，竣工不少于60万平方米。完成旧城、旧厂以及城中村改造国有两证房屋50万平方米征收任务，启动两片以上棚户区改造。
江岸区：城中村改造：整村拆除并完善手续3个，土地挂牌2个、统征储备4个，拆迁面积90万平方米、拆迁户数4000户，还建房开工40万平方米，还建房竣工90万平方米。旧城改造：60万平方米。
江汉区：全年完成50万平方米旧城改造征收任务，完成城中村房屋拆迁面积14万平方米，三个村实现整村拆除。（1）推进航空小路片、电器集团片、汉口饭店片、电影制片厂征收签约工作，做好武商路片、中心书城等项目征收收尾工作。（2）加快贺家墩村、唐家墩村、鲩子湖村整村拆除。
硚口区：整体拆除城中村10个以上，还建房项目开工、竣工各300万平方米以上。各中心城区完成50万平方米以上的旧城、旧厂征收任务，启动两片以上棚户区改造。1、加快城中村改造步伐，力争汉西村、建荣村、红星村整村拆除，易家墩、舵落口、常码等剩余3村挂牌、东风村统征储备。还建房开工35万方，竣工30万方。2、加快汉正街东片、汉宜路片等15个旧城、旧厂项目征收拆迁步伐。全年计划完成旧城、旧厂征收改造60万方。
青山区：全面完成国有房屋征收面积61万方，征收户数4140户的征收任务。
【加快杨春湖高铁商务区建设】
日前，洪山区发布《2015年投资及重点项目工作计划的通知》(以下简称《通知》)，《通知》中一份《洪山区2015年重点新开工项目计划表》显示，杨春湖高铁商务区西广场项目今年将开工建设。
据悉，杨春湖高铁商务区(西广场开发项目)建筑面积50.26万平方米，其中住宅33.22万平方米，商业2.76万平方米，公寓14.28万平方米，项目建设单位为武汉城投公司，总投资约40亿。
杨春湖商务区位于武汉中心城区东北部，北临友谊大道，西至沙湖港，南到东湖，东靠三环线，规划总面积6.74平方公里。杨春湖商务区将以武汉火车站、未来的迎鹤湖公园为双核心，双核之间的景观大道为中轴线，周边布局站前综合商务区、站北综合服务区、环迎鹤湖商务区、滨湖旅游区、滨水居住区，再沿沙湖港、迎鹤湖、杨春湖建成3条绿色廊道，南北向纵贯其间。
据了解，洪山区为了加快杨春湖商务区的建设，也做了不少工作，比如加快了杨春湖公园和基础建施建设，完成了杨春湖主湖区的清淤工程，高铁线以东湖区原堆放渣土清除。杨春湖综合整治景观及绿化工程已基本完成，北洋桥垃圾填埋厂的清运工作已编制完清运方案。
去年9月，杨春湖片的一宗商住混合用地公开挂牌，4家房企经过52次竞价，该地块终被中铁四院集团房地产开发有限公司11.61亿摘得，楼面地价3525元/㎡，溢价率28.1%。目前该地块已经进行了环评公示。
虽然在2015年武汉市储备招商地块中，杨春湖商务区的地块也赫然在列，此次洪山区2015年重点建设项目计划表也印证了杨春湖商务区的建设工作今年势在必行，不过截至目前，国土规划局网站仍未看到公开挂牌信息。
【大力发展临港、临空事业】
东西湖区加快推进机场三期重大项目建设：1、完成1132亩土地搬迁退地工作；2、完成武汉机场三期建设工程打包土地批后“两公告一登记”工作；3、根据武汉机场三期建设工程前线指挥部计划安排，组织实施政府土地储备、土地供应工作。
同时，预计在今年12月完工新岭二路、国沙路、田园北路、吴家山城区道路改造工程等项目，航嘉中路、林沙路项目拆迁退地后7个月完工。
黄陂大力发展临空产业，完成建设投资10.8亿元及完成0.5平方公里基础设施建设。配合支持机场三期工程创造良好的施工环境，加快推进机场三期还建房建设力度。确保机场三期施工治安环境，保障在建15万方还建房工程配套设施交付投入使用。加快建设临空港区跨府河大桥，协助东西湖区积极做好施工和征地过程中的协调工作。
汉阳今年大力发展临港产业，主要做到加快新港长江城项目拆迁，重点做好建港村、新五里等片区拆迁，完成社会居民拆迁118户。
【加强历史风貌街区保护与利用】
江岸区在12月31日前，协调、配合基本完成中共中央机关旧址周边房屋腾退、立面整治、管线入地、步行街改造等工程；协调、配合完成中山大道沿线房屋腾退工作，做好房屋立面整治前的准备；按市政府统一部署，开展万里茶道申遗相关工作。
汉阳区实施汉阳大道景观提升工程。目标实现汉阳大道开工建设，完成招投标及管线迁改工作。
黄陂区加快建设盘龙城国家遗址考古公园。目标完成：1、完成遗址博物馆区域的征地拆迁工作；2、完善遗址博物馆的建筑设计、立项、审批等相关手续，遗址博物馆动工建设。
硚口区实施中山大道景观提升工程。严格按照工程项目建设程序，完成中山大道立面整治工程的立项报批、设计招标、可行性研究、初步设计、初步设计评审、施工图设计、施工（监理）招标、工程施工，直至竣工验收的全部建设流程。
武汉重点道路工程周边土地征收规划
江汉六桥
江汉六桥（古田桥）位于江汉二桥与江汉五桥之间。江汉六桥及接线道路的建设，能在硚口、江岸、江汉、东西湖和汉阳5个区之间形成便捷的交通网络。江汉六桥及连接线全部建成通车后，预计可为江汉二桥（知音桥）和江汉五桥（长丰桥）分流30%左右的过江车流。ETC同步启用收费。
汉阳区主要完成江汉六桥汉阳接线段拆迁2000平方米 。硚口区同时配合完成江汉六桥征收收尾工作。
青山大桥
洪山区配合市交委做好四环线青山大桥征地工作，完成征地60亩工作任务。黄陂区协助完成退地145亩，征地6000平方米。武汉化工区开展青山大桥化工区段堤外土地征地拆迁工作。
据悉，青山大桥已开工建设，并计划于2018年建成，该桥建成后，将极大拉近凤岭片区与五象新区的距离。据悉，青山大桥工程西起青环路，与规划的青环立交衔接，设计起点位于邕江蜡烛湾东南亚美食城附近，向东跨越邕江，上跨堤园路后在滨堤路前落地，并与滨堤路平交，继续向东下穿环城高速公路及南钦铁路，设计终点位于龙岗片区1号路。
该项目与四环线其余各段的建设将完善湖北高速公路网布局，优化武汉“环线+射线”路网结构，对于构建武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区之间的快速通道，缓解武汉过江交通压力，增强武汉国家综合交通枢纽地位，打造中部地区现代物流基地等具有重要意义。
岱家山大桥
黄陂区积极配合项目责任单位市城投公司做好本辖区征地拆迁工作。江岸区协调岱山村议定涉及岱山村城中村改造部分房屋拆迁标准。完成岱山大桥及两岸接线（岱山路-巨龙大道工程）征收1.1万平方米，征地108亩。
岱家山大桥及两岸接线工程位于汉口后湖和黄陂盘龙城地区，是服务于汉口和黄陂地区的一条城市主干路，项目的建成将会对汉口北交通、投资环境和生活环境有极大的改善。该工程南起岱山路，北止巨龙大道，全长约2937米，其中岱家山大桥跨府河段长约1212米，红线宽40-50米，双向6车道，设计车速为50-60公里/。
东湖通道
东湖风景区协助完成东湖通道项目建设，完成征地38亩，拆迁3.47万平方米。东湖新技术开发区一季度完成全线征地拆迁，提供施工断面，3月份完成管线迁改。二季度完成桩基及土方开挖。三季度团山隧道段主体结构完成。鲁磨路隧道段主体结构完成。四季度全线通车。
据悉，该工程目前湖中隧道段主体结构已突破千米，为年底贯通创造条件。据介绍，东湖通道工程湖中隧道段主体结构全长5.1公里，结构宽度33.8米，设计双向六车道，全部采用明挖法施工。
东湖通道设计车速为每60公里，道路定位于城市一级主干路。起于二环线红庙立交，于九女墩北侧进入隧道，经湖心岛穿越东湖之后，沿鲁磨路到团山路出地面，前行300米后，再入隧道，从喻家湖北路以北出隧道，与喻家山北路相接。通车后，从光谷到梨园只需10多。
东风大道
8月底完成东风大道一期主线桥通车；12月底完成东风大道一期地面辅道完工、东风大道二期主线桥通车。
武汉环线改造——二环终“画圆”
历时十年建设的武汉二环线4月30日正式画圆通车。全长48公里的二环线上，任意两点仅需半即可到达。鹦鹉洲长江大桥把汉阳和武昌拉近到只有10的距离……二环线的开通，对于武汉市商圈、中心将会又是一次重大的洗牌。
近两年扎堆进入武汉的外资购物中心不约而同都将三环线附近当成新的，并且体量很大。业内人士分析，外资选址三环线附近眼光长远，且都停车位超多，避开了城市商圈的过度竞争，又能准确吸引目标客群，节省地价成本可用于改善购物体验的硬件设施等。
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