[摘要] 昨日，省铁路办透露，武汉至十堰高铁于今天在随州正式动工，先期开工随州至枣阳段，全线将于6月至9月相继开工。项目工期为4年，预计2018年通车。成为连接新丝绸之路和长江经济带的重要通道。
昨日，省铁路办透露，武汉至十堰高铁于今天在随州正式动工，先期开工随州至枣阳段，全线将于6月至9月相继开工。项目工期为4年，预计2018年通车。成为连接新丝绸之路和长江经济带的重要通道。
武十高铁是武汉至西安高速客专的重要组成部分，全长391.5公里，总投资527.5亿元，设定时速350公里。全程设站14座，从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西，终到十堰北。
铁四院武十高铁总体项目负责人刘昌裕介绍，武十高铁的西北方向一直可延伸至西安，东南方向连接武黄城铁，与武汉至九江客运专线相连，一直可达福建。
据悉，武十高铁开通后，汉口到十堰缩短至2内，武汉到襄阳仅需1。待汉孝城铁2016年春节前通车后，从襄阳、随州经武十高铁、汉孝城铁到达武汉天河机场仅需1个。铁四院预计，武十高铁全线客流到2025年将年发送旅客1000万人次，若加入沪汉蓉通道的客流，年发送量可达3000万人次。
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