[摘要] 昨日上午11时，汉阳南北向大动脉——江城大道高架桥通车，往来汉口、汉阳的车辆争相尝鲜。记者现场体验，月湖桥至墨水湖大桥段车速明显提升，从汉口到汉阳或经汉阳前往汉南、蔡甸方向，明显比原来省时。汉阳 “行路难”情况有所改善。
昨日上午11时，汉阳南北向大动脉——江城大道高架桥通车，往来汉口、汉阳的车辆争相尝鲜。记者现场体验，月湖桥至墨水湖大桥段车速明显提升，从汉口到汉阳或经汉阳前往汉南、蔡甸方向，明显比原来省时。汉阳 “行路难”情况有所改善。
江城大道高架北接梅子山通道，南抵墨水湖大桥。昨日上午11时20分，记者乘车体验，从月湖桥进梅子山通道上墨水湖大桥，全程仅耗时10，汉阳大道和墨水湖北路十字路口处的车流量明显减少。“以往，这条路至少要走20”，出租车司机孙师傅说。
现场看到，新建成的江城大道双向6车道，崭新的柏油马路宽敞、平坦，与被施工围挡挤占的路面段对比强烈。往来汉口、汉阳的南北向直行车辆川流不息，通行较为顺畅。记者掐表统计，1双向车流达43辆次。
与桥面畅通相比，梅子山通道和月湖汉阳桥头拥堵状况依然比较明显。由于车流量巨大，梅子山通道双向车辆排成长龙，月湖汉阳桥头同样车行缓慢。不少私家车主担心，江城大道高架桥带来的快速车流，会加剧这两个“瓶颈”地带的交通拥堵。
据了解，汉阳地区有龙阳大道、江城大道、鹦鹉大道三条南北向主干道，目前均在进行重点工程施工，早晚高峰交通拥堵严重。以江城大道为例，车辆在通行中，会遭遇东西走向琴台大道、汉阳大道和墨水湖北路三大十字路口，由于车流巨大且施工道路缩水严重，车辆“蜗行”成为常态。
因此，市建委相关负责人提醒市民，江城大道高架桥虽能在一定程度上缓解南北向的另外两条骨干道龙阳大道和鹦鹉大道上的交通压力，但由于暂时还未与墨水湖北路高架形成互通，出行时仍要注意分流。
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