[摘要] 未来，光谷地区的有车族可以选择绿色出行方式穿梭于三镇。记者昨日通过市国土资源和规划局网站了解，2号线南延线将在光谷一路站规划新建大型停车场，市民在支付低廉的全天候停车费后，在此停放私家车后转乘地铁。这一举措将有望缓解该地区的地面交通压力。
未来，光谷地区的有车族可以选择绿色出行方式穿梭于三镇。记者昨日通过市国土资源和规划局网站了解，2号线南延线将在光谷一路站规划新建大型停车场，市民在支付低廉的全天候停车费后，在此停放私家车后转乘地铁。这一举措将有望缓解该地区的地面交通压力。
规划公示显示，轨道交通2号线南延线工程将开展前期审查，南延线最南端的光谷一路站将设置总面积近5万平方米的停车场和公交枢纽站，这将大大方便周边居民绿色出行，有车一族可开车到此泊车后换乘地铁，进一步降低该地区的车辆出行量。
公示中虽未公布光谷一路站停车场与公交枢纽站的面积分配比例，不过记者算了一笔账，按总面积的3成用于修建私家车停车场、一个车位约15平方米来计算，光谷一路地铁站周边就将增加千余个停车位。
记者查阅资料发现，目前国内上海和北京等城市均有类似停车场，停车费用为每日5至10元，受到了广大自驾一族的欢迎。
已在光谷地区安家的市民邵先生称，2号线开通后，去汉口的确方便不少，但他也常常纠结出外时是开私家车还是坐地铁。“光谷广场周边人多车多，经常堵在路上，地下停车场停车费又贵，开车转乘地铁不现实也不划算。希望这个方便换乘的停车场能早日建成。”
目前正在公示的2号线南延线走向与此前公布的基本一致，但部分站名发生了变化，实时站名分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、大舒东路站、高新四路站、藏龙东街站和光谷一路站，该线建成后，能实现大光谷地区与天河机场的直接连接，是贯穿我市南北的大动脉。
此外，根据规划，2号线南延线未来还能与9号线（规划线路）在光谷一路站实现换乘。而该站东北方向约1公里处，还规划了流芳长途客运站。
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